Fiat Strada lidera em emplacamentos em 2025, com mais de 128 mil unidades

A Fiat Strada seguiu como o veículo mais vendido no Brasil em 2025, com 128.357 unidades emplacadas até novembro, confirmando sua posição de destaque no mercado nacional. Os dados foram divulgados nesta quarta-feira (3) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Desempenho das vendas e liderança no ranking

O levantamento mostra que, ao longo dos 11 primeiros meses do ano, a Fiat Strada consolidou sua liderança entre os veículos leves, à frente do Volkswagen Polo, que emplacou 112.238 unidades no período, uma diferença de 16.119 veículos — aumento em relação aos 12.481 registros de novembro de 2024. A preferência pelo modelo reforça a alta demanda por picapes e utilitários leves neste cenário.

Mês de novembro e resultados recentes

Em novembro, o Volkswagen T-Cross liderou as vendas de automóveis, enquanto o Polo apareceu em segundo lugar, com 92.376 unidades, após a introdução do SUV na preferência do consumidor. Mesmo com a forte venda do T-Cross, a Fiat Strada manteve vantagem significativa entre os veículos de carga e lazer.

Na lista dos mais vendidos em agosto, a Fiat Strada apareceu com 13.019 unidades, seguida pelo Volkswagen T-Cross com 9.016 unidades e o Chevrolet Onix com 9.524 unidades, demonstrando o desempenho robusto das picapes e SUVs na preferência do brasileiro.

Mercado automotivo brasileiro em números e projeções

De janeiro a novembro de 2025, o mercado brasileiro de veículos novos atingiu a marca de 2.409.807 unidades vendidas, representando alta de 1,38% na comparação com o mesmo período de 2024, quando foram emplacados 2.376.972 veículos, segundo a Fenabrave. Apesar do crescimento, o volume total ficou ligeiramente abaixo das expectativas iniciais.

Os segmentos de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus apresentaram resultados diversos: os automóveis registraram 1.785.840 unidades (+1,57%), enquanto os comerciais leves tiveram um crescimento de 2,72%. Já caminhões e ônibus tiveram retrações, com quedas de 5,89% e 5,89%, respectivamente.

Segundo Arcelio Junior, presidente da Fenabrave, a demanda apesar dos juros altos permanece estável. “Com quatro dias úteis a menos, é natural uma redução no volume total, porém o ritmo de vendas por dia útil demonstra que o consumo continua firme”, afirma.

Projeções e desafios para o setor em 2025

A expectativa para o fechamento de 2025 foi revisada, e os emplacamentos previstos para automóveis e comerciais leves foram reduzidos de 5% para 3%, totalizando cerca de 2,56 milhões de unidades. A antecipação de queda nos juros e o impacto das políticas fiscais, como a redução do IPI para veículos sustentáveis, são fatores decisivos para o crescimento do setor.

Arcelio Junior destaca a forte concorrência e os cenários internacionais e nacionais como desafios: “Esperávamos uma melhora nas condições de crédito até o fim de 2025, mas essa melhora deve ocorrer apenas em 2026, o que impacta a velocidade das vendas.” A redução na taxa de juros é vista como essencial para manter o crescimento do mercado.

Para mais detalhes sobre as vendas e tendências do setor automotivo em 2025, acesse a fonte completa aqui.

Com informações do Jornal Diário do Povo