99 Food chega a São Paulo com R$ 500 milhões em investimentos e isenção de taxas

A partir desta terça-feira (12), a plataforma de delivery 99 Food inicia suas operações na cidade de São Paulo, investindo R$ 500 milhões na retomada do segmento de entregas de comida no Brasil. A estratégia é atrair restaurantes e consumidores por meio da isenção de taxas de comissão, oferecendo preços equivalentes aos do balcão.

Estratégia de reinserção no mercado de delivery de comida

Segundo Simeng Wang, diretor geral da 99, o retorno ao segmento foi pensado após análise do ecossistema de entregas. “Ficou claro que há demanda por uma nova opção de aplicativo. Restaurantes sentem a dor da comissão alta, o que reduz o lucro, e os consumidores reclamam dos preços repassados”, afirmou Wang. A plataforma já conta com cerca de 20 mil restaurantes cadastrados na região metropolitana de São Paulo.

A novidade também contempla incentivos para entregadores parceiros, que atuarão tanto no delivery de refeições quanto em outros serviços da 99, reforçando a posição da marca na mobilidade urbana.

Competição chinesa no mercado brasileiro de delivery

A chegada da 99 Food ocorre em um mercado dominado por poucas plataformas, mas com forte presença de empresas chinesas. A Meituan, líder mundial no segmento, anunciou um investimento de US$ 1 bilhão (aproximadamente R$ 5,6 bilhões) na expansão de sua marca local, a Keeta, prevista para estrear ainda neste semestre. Atualmente, a Meituan registra 770 milhões de usuários ativos na China e realiza entregas por drones, além de ser listada na Bolsa de Hong Kong com receita de US$ 46 bilhões em 2024.

Investimentos bilionários e crescimento de concorrentes

Para manter sua fatia no mercado, plataformas já estabelecidas intensificaram seus investimentos. O iFood, líder no setor, anunciou um aporte de R$ 17 bilhões no Brasil até março de 2026, com metas de aumento de usuários e pedidos, além de ampliar sua equipe com mais de 1.000 novos colaboradores até 2028. A Rappi também planeja investir R$ 1,4 bilhão nos próximos três anos, expandindo suas operações para mais cidades e cadastrando mais restaurantes.

Histórico de tentativas de mercado e desafios atuais

O retorno da 99 ao segmento de delivery não é o primeiro esforço da marca na área. Em 2019, a espanhola Glovo desistiu após 12 meses de operação devido à forte concorrência. O Uber Eats também saiu do mercado brasileiro em 2022, focando em itens de supermercado e encomendas, enquanto a própria 99Food encerrou suas atividades em 2023, direcionando seus recursos para serviços de transporte por mototáxi e delivery com motos, como o 99Moto e o 99Entrega Moto.

A disputa acirrada no setor de delivery de refeições no Brasil indica o desafio de conquistar e manter espaço, mesmo com investimentos bilionários e estratégias diferenciadas, como a isenção de taxas para restaurantes.

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Com informações do Jornal Diário do Povo