Governo regula linha de até R$ 6 bilhões para financiamento de caminhões

O Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou nesta sexta-feira (19) a regulamentação de uma linha de crédito de até R$ 6 bilhões para a compra de caminhões novos e seminovos, com foco na renovação sustentável da frota brasileira. A iniciativa faz parte da implementação da Medida Provisória 1.328, divulgada na terça-feira (16) no Diário Oficial da União.

Como funciona a nova linha de financiamento

O programa busca estimular a renovação da frota de caminhões, considerada envelhecida, que causa aumento nos custos logísticos, insegurança nas estradas e eleva a emissão de poluentes. O esforço também visa enfrentar a baixa nas vendas e produção de caminhões ao longo de 2025, conforme informa o Ministério da Fazenda.

Recursos disponíveis e condições

Serão disponibilizados até R$ 6 bilhões, provenientes de recursos do próprio Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e autorizados por Medida Provisória. Segundo a pasta, a medida não terá impacto fiscal primário, uma vez que os financiamentos são reembolsáveis, sem garantia da União e com risco de crédito assumido pelas instituições financeiras.

Quem pode solicitar

O programa é voltado a transportadoras, frotistas, motoristas autônomos e empresas interessadas na aquisição de caminhões novos ou seminovos. Cada mutuário poderá solicitar até R$ 50 milhões. A operação será conduzida pelo BNDES, exclusivamente na modalidade indireta, ou seja, por meio de bancos e demais instituições financeiras credenciadas, responsáveis pela análise de crédito.

Condições de financiamento

• Prazo de reembolso de até 60 meses;
• Carência de até seis meses para o pagamento da primeira parcela;
• Não será permitida a capitalização de juros durante o período de carência;
• Os pedidos podem ser feitos até 30 de junho de 2026.

Incentivos para veículos menos poluentes

De acordo com o ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, o programa prevê condições de juros mais favoráveis para caminhões movidos a eletricidade ou biometano, que apresentam custos mais elevados do que os modelos a diesel.

Objetivos do governo com a iniciativa

Segundo o Ministério da Fazenda, o objetivo é:

• Reduzir a idade média da frota de caminhões;
• Aumentar a eficiência logística;
• Diminuir custos operacionais;
• Melhorar a segurança viária;
• Mitigar impactos ambientais relacionados às emissões de poluentes.

O programa também pretende apoiar o setor de transporte em um momento de desaceleração econômica. Com a regulamentação aprovada, as instituições credenciadas devem começar a oferecer os financiamentos nos próximos meses.

Para mais detalhes, acesse o fonte oficial.

Com informações do Jornal Diário do Povo